Leštenie laku pomôže pri plytkých škrabancoch, hlbšie patria lakárovi

Škrabanec na dverách vyzerá hrozivo, no mnohé z nich sú len v najvrchnejšej vrstve laku a dajú sa vyleštiť. Iné prerezali lak až na základ alebo plech a leštenie ich nezmaže. Rozdiel zistíte jednoduchým testom, ktorý zvládnete za minútu. Správna diagnostika ušetrí peniaze aj lak, pretože zbytočným leštením sa vrstva laku ztenčuje. Nižšie je prehľad, kedy leštiť, ako to urobiť a kedy je lepšie vyhľadať lakára.

Test nechtom

Povrch umyte a osušte. Potom prejdite nechtom naprieč škrabancom. Ak sa nechet nezachytí, ide o povrchové poškodenie v čírom laku a leštenie ho môže zmierniť.

Ak sa nechet zachytí, škrabanec je hlbší. Môže sa dostať do farebnej vrstvy alebo až po základ. Leštením ho nevymažete, len ho zjemníte.

Biely alebo odlišne farebný pruh svedčí o prerezanom laku. Pri viditeľnom kove hrozí hrdza a treba konať skoro.

Kedy leštenie dáva zmysel

Hodí sa pri jemných kolieskových škrabancoch po umývaní kefami, po zaschnutom hmyze a pri matnom laku zo slnka. Povrch vtedy získa lesk, ktorý vyzerá ako nový. Ide o odstránenie tenkej vrstvy laku, preto s mierou.

Leštenie pomáha aj pri starších vozidlách s oxidovaným povrchom. Matný lak sa vráti k svojej farbe. Vyžaduje to trpezlivosť a čisté náradie.

Ak je lak tenký, napríklad po viacerých leštiacich cykloch, nepokračujte. Tenká vrstva nevydrží ďalší zásah.

Kedy radšej nie

Hlboké škrabance, odreniny s viditeľným podkladom a preliačiny leštením nevyriešite. Vyžadujú lokálny lakársky zásah. Pokus o vyleštenie ich len rozšíri.

Opatrne treba s novým lakom po oprave. Čerstvo lakované plochy je potrebné nechať vytvrdnúť podľa pokynov lakára. Skorým leštením ich poškodíte.

Plasty, matný lak a fólie majú vlastné pravidlá. Matný povrch leštením získa nechcený lesk. Fóliu poškodíte, preto sa informujte u inštalatéra.

Postup, ktorý lak neublíži

Auto najprv dôkladne umyte a odstráňte nečistoty. Jazdite nechtom po povrchu, či nie sú zvyšky, ktoré by pri leštení škriabali. Pracujte v tieni, na studenom povrchu.

Použite jemnú leštiacu pastu a mäkký tampón. Pastu nanášajte na malú plochu a pracujte krúživými pohybmi s miernym tlakom. Po chvíli ju zotrite a skontrolujte výsledok.

Začnite jemnou pastou a hrubšiu používajte len vtedy, keď je to naozaj potrebné. Každé leštenie odoberá lak, preto postupujte opatrne.

Ochrana po leštení

Vyleštený lak je holý, bez ochranného filmu. Treba ho zakryť voskom alebo ochranným prípravkom, aby sa lesk udržal. Vosk nanášajte tenko a nechajte zaschnúť podľa návodu.

Odporúča sa ošetrovať lak niekoľkokrát do roka. Pravidelné umývanie a vosk predĺžia jeho životnosť. Vyhnite sa umyvárňam s tvrdými kefami.

Pri parkovaní sa snažte vyhnúť stromom, z ktorých padá živica, a miestam s vtáčím trusom. Kyseliny v nich lak poškodzujú rýchlo, preto ich zmyte čo najskôr.

Kedy ísť k lakárovi

Ak je škrabanec hlboký, ak je viditeľný kov alebo ak sa lak odlupuje, zájdite k lakárovi. Včasná oprava je lacnejšia než riešenie hrdze. Poznámka: opravu nechajte na odborníka, pretože farebný odtieň sa musí presne zladiť.

Pri poistnej udalosti nechajte poškodenie zdokumentovať skôr, než začnete leštiť. Fotografie pomôžu pri komunikácii s poisťovňou.

Malé odreniny s hrdzou na hranách môžu vyžadovať aj odstránenie koróznych zvyškov. Prácu nechajte na odborníkovi.

Časté otázky

Dá sa leštiť auto ručne?

Áno, ručne to ide pri jemných škrabancoch, ale vyžaduje to čas a rovnomerný tlak. Strojové leštenie je rýchlejšie, no pri nesprávnom použití môže lak prepáliť.

Ako často sa dá lak leštiť?

Čo najmenej. Každé leštenie uberá vrstvu laku, preto ho robte len pri zjavnej potrebe. Bežná starostlivosť stačí na ochranu.

Zakryje vosk škrabance?

Vosk jemné škrabance dočasne vyplní a zaleští, ale po umytí sa vrátia. Nie je to oprava, len kozmetika.

Zdroje

• Návody výrobcov autokozmetiky a vozidiel
• Slovenská asociácia poisťovní