Auto, ktoré celú zimu stojí, treba pripraviť skôr, než napadne sneh

Peter dostane na tri mesiace pracovný pobyt v zahraničí a jeho auto zostane stáť pred domom. Zdanlivo sa nič nestane, no po návrate ho môže čakať vybitá batéria, splošťené pneumatiky a zatuchnuté čalúnenie. Dlhé státie ničí auto pomalšie než jazda, ale systematicky. Dobrá príprava trvá jedno popoludnie a ušetrí problémy aj peniaze. Na Petrovom príklade prejdeme, čo urobiť s lakom, batériou, pneumatikami, palivom a brzdami predtým, než kľúče odložíte.

Umytie a vyčistenie zvnútra aj zvonka

Peter auto najprv dôkladne umyje, vrátane podvozku a podbehov. Soľ a nečistoty by počas státia ďalej koróziu. Lak potom ošetrí voskom, ktorý ho chráni pred vlhkosťou.

Interiér vysaje a odstráni zvyšky jedla, ktoré lákajú hlodavce. Vyprázdni schránky, kufor a odkladacie priestory. Aj malý obal od pečiva môže lákať myši.

Okná nechá mierne vetrať len v bezpečnom a krytom priestore. Na ulici sa na to nespoliehajte. Do interiéru môže vložiť pohlcovač vlhkosti.

Batéria: najčastejšia obeť státia

Aj bez jazdy sa batéria pomaly vybíja. Moderné autá majú stále zapnuté systémy, ktoré ju zaťažujú. Po niekoľkých týždňoch môže byť vybitá natoľko, že motor nenaštartuje.

Peter má dve možnosti. Môže batériu odpojiť, pri niektorých vozidlách to však vymaže nastavenia, preto si pozrie návod. Alebo ju pripojí k udržiavaciemu nabíjaču s automatickým režimom.

Ak auto stojí vonku v mraze, batéria sa vybíja rýchlejšie. Ak je to možné, vyberie ju a uloží do chladnej, ale nie mrazivej miestnosti.

Pneumatiky a brzdy

Pneumatiky sa pri dlhom státí deformujú v mieste kontaktu s podložkou. Peter ich preto nahustí na mierne vyšší tlak, než je bežný, a pred jazdou ho vráti. Presný postup nájde v návode. Ak je to možné, auto pred odstavením raz posunie, aby sa záťaž zmenila.

Ručnú brzdu nepoužíva, ak má auto stáť mesiace. Brzdové doštičky by mohli prirásť k kotúčom, najmä vo vlhku. Auto zaistí zaradeným prevodovým stupňom alebo podložnými klinmi.

Na jar prvé kilometre jazdí pomaly a brzdy opatrne vyskúša. Povrchová hrdza sa zvyčajne zotrie.

Palivo a prevádzkové kvapaliny

Plná nádrž obmedzuje kondenzáciu vodnej pary a koróziu vnútri. Peter preto pred odstavením natankuje. Staré palivo sa postupne kazí, pri dlhšom státí sa oplatí poradiť sa v servise o stabilizátore.

Skontroluje hladinu chladiacej kvapaliny a jej mrazuvzdornosť. Ak je zriedená, môže v mraze poškodiť motor. Pozrie aj kvapalinu do ostrekovačov, aby neprasla.

Menia sa olej a filter, ak sa blíži termín servisu. Zvyšky kyselín v použitom oleji môžu pri dlhom státí poškodzovať motor.

Poistenie, evidencia a dokumenty

Pri dlhšom státí si Peter overí povinné zmluvné poistenie a prípadné havarijné krytie. Niektoré spoločnosti ponúkajú pozastavenie, iné nie. Podmienky sa líšia, preto sa spýta u svojho poisťovateľa.

Auto je potrebné mať odparkované na mieste, kde ho nik nerozbije. Ak stojí na verejnej ceste, musí byť spôsobilé na prevádzku.

Technickú kontrolu a emisnú kontrolu sleduje podľa dátumov v dokladoch. Ak termín vyprší počas jeho neprítomnosti, naplánuje ju hneď po návrate.

Návrat a prvé kilometre

Po návrate Peter skontroluje, či pod autom nie sú škvrny a či nechýbajú žiadne kryty. Hlodavce niekedy poškodia izoláciu káblov. Pozrie pod kapotu a okolo kolies.

Znovu nahustí pneumatiky a skontroluje batériu. Motor naštartuje a nechá ho bežať v pokoji, kým sa ustáli. Po rozjazde sleduje kontrolky.

Prvé kilometre jazdí pokojne a vyhýba sa prudkému brzdeniu. Ak niečo vŕza alebo zapácha, zajde do servisu.

Môj tip: Odporučil by som si pred odstavením vytvoriť krátky zoznam úloh na mobile a pri návrate ho odškrtať. Zoznam obsahuje tlak v pneumatikách, batériu, hladiny a poistenie, takže na nič nezabudnete.

Časté otázky

Ako dlho môže auto stáť bez štartovania?

Pri staršej batérii niekoľko týždňov. Pri novej a zdravej dlhšie, no závisí to od elektroniky v aute. Pri státí nad mesiac je lepšie batériu udržiavať nabíjačkou.

Je lepšie auto raz za čas naštartovať?

Krátke štartovanie bez jazdy motoru skôr škodí. Nestihne sa zahriať a vo výfuku zostáva vlhkosť. Radšej urobte aspoň polhodinovú jazdu.

Treba sundať stierače?

Nie je to nutné, ale odporúča sa ich odlepiť od skla. Pri mraze môžu primrznúť a pri odtrhnutí sa poškodia.

Zdroje

• Ministerstvo dopravy a výstavby SR
• Slovenská asociácia poisťovní